Für Senior-Seifenkisten werden normalerweise die Bremse und die Lenkung getrennt eingebaut. In der Vergangenheit wurde die Bremse meistens im hinteren Teil der Kiste - hinter dem Kopf des Piloten - positioniert. Ab dem Jahr 2002 muß die Bremse im vorderen Bereich der Seifenkiste eingebaut werden.
Die Senior-Bremse kann man beim DSKD komplett kaufen. Man kann sie aber auch selbst bauen, wenn man das notwendige Handwerkszeug verfügbar hat, z.B. ein Elektro-Schweißgerät. Daher hier die genauen Abbildungen der Senior-Bremse.
Die Senior-Bremse besteht aus folgenden Teilen:
- Halterung mit Rolle für das Bremsseil
- Bremsstempel
- Stahlfeder (Länge 18 cm, Durchmesser: 3,5 cm)
- Ringschraube
- Bremsgummi 10 cm x 14 cm
Für die Befestigung auf der Bodenplatte werden benötigt:
- 4 x Maschinenschrauben 50 mm x 8 mm mit Muttern und Federringen
Auf den Bremsstempel muß ein Gummi (Größe 13 cm x 10 cm) mit rauher Oberfläche befestigt werden. Dazu müssen 6 Maschinenschrauben mit Senkkopf und selbstsichernden Muttern benutzt werden. Das Gummi ist im Lieferumfang des DSKD nicht enthalten.
Hier zwei Skizzen und die genauen Maße der beiden Hauptteile der Senior-Bremse:
Einbau der Senior-Bremse
Die Senior-Bremse wird innen auf die Bodenplatte
der Seifenkiste eingebaut. Dazu muß vorher eine Öffnung von 14 cm x 11 cm für den
Bremsstempel in die Bodenplatte gesägt werden. Mit zwei Maschinenschrauben von 8 mm
Durchmesser wird die Bremse auf der Bodenplatte befestigt. Am besten benutzt man auch hier
wieder selbstsichernde Muttern.
Noch ein Tipp:
Infolge des Spiels des Bremsstempels in der Halterung wird der Bremsstempel beim
Bremsen nach hinten gedrückt. Das führt zu einer ungleichmäßigen Abnutzung der
Bremsfläche (vorne mehr als hinten). Um dies zu verhindern, baut man die Bremse am besten
so ein, dass sie vorn etwas höher ist als hinten. Man legt also vorne zwischen Halterung
und Bodenplatte ein dünnes Holzbrettchen.
Einbau des Bremspedals
Das Bremspedal für die Senior-Kiste muß aus gewachsenem oder Mehrschicht-Holz bestehen. Die Befestigung der Holzplatte kann mit zwei Scharnieren durchgeführt werden, diese sollten mit mindestens 4 Schloßschrauben (6 mm) am Bremspedal und auf der Bodenplatte befestigt werden.
Vor dem Bremspedal muß in den meisten Fällen eine Rolle angebracht
werden. Diese lenkt das Bremsseil um, das aus einem Führungsrohr kommt. Man kann aber
auch das Führungsrohr leicht nach oben biegen. Damit man das Seil spannen kann, wird
direkt am Bremspedal ein Seilspanner eingebaut.
Für die Befestigung des Bremsseils benötigt man zwei Seilklemmen. Am Bremspedal wird der Seilspanner mit einer Ringschraube befestigt.
Damit man die Position des Bremspedals jederzeit der Größe des Fahrers anpassen kann, sollte es etwas länger gelassen werden. Am besten wird das Seil am Bremsstempel länger gelassen, da man hier besten arbeiten kann.
Im nächsten Kapitel...
beschreiben wir den Einbau der Lenkung
