Die Startrampe

ist modular aufgebaut und so konzipiert, dass sie mit vier Personen relativ zügig aufzubauen ist. Die folgenden Bilder zeigen einige Aufbau-Phasen.

Zuerst werden die beiden Seiten aufgestellt. Diese bestehen auf jeder Seite aus vier wasserfest verleimten Schichtholzplatten von 30 mm Dicke. Diese sind durch Scharniere verbunden und lassen sich nach dem Aufstellen einfach auseinander ziehen. Zwischen den Seitenwänden werden Holzbalken eingehängt, die mit Mutterschrauben an den Seitenwänden befestigt werden. Die Balken sind jeweils dort positioniert, wo die Platten der Fahrfläche aneinander stoßen.
Die Fahrfläche besteht ebenfalls aus wasserfest verleimten Mehrschichtplatten. Diese werden von unten nach oben aufgelegt. Die Startvorrichtung ist in der letzten großen Platte eingearbeitet. Dahinter folgt nur noch eine kurze Platte, die den Helfern auf der Rampe Platz zum Stehen bietet. Wie man hier sieht, ist das Gefälle der Rampe nicht über die ganze Strecke der Rampe gleich. Es verringert sich nach der zweiten Platte, um zu verhindern, dass die Seifenkisten beim Übergang auf die Straße zu stark im vorderen Bereich gestaucht werden.
Die Verstrebungen der Rampe im hinteren Bereich sorgen für die nötige Seitenstabilität. Die fertig belegte Rampe mit der Startvorrichtung und den Geländerstangen an den Seiten.
Die Startvorrichtung im Detail:
Eine Skizze der Hebevorrichtung für die Seifenkisten auf die Startrampe
Die Beladung der Rampe mit Seifenkisten erfolgt mit einem Elektro-Radlader. Dieser hat eine Vorrichtung mit Schienen, auf denen die Seifenkisten auf die Höhe der Rampe gehoben werden und dann von Helfern auf die Rampe gezogen werden können.
Die komplett aufgebaute Rampe: Direkt hinter der Rampe wird eine Traverse für das Startbanner und die Lautsprecher errichtet (nicht Bestandteile der Rampe).

Bei Fragen zur Rampe wendet Euch bitte per an Jürgen Overrödder.

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Seite geändert am 23.09.03